缩口是将预先成形好的圆筒件或管件坯料，通过缩口模具将其口部缩小的一种成形工序[1]，在机械工业、工业和轻工业中得到了广泛的应用.现有的研究主要是针对单道次的缩口，然而，对于薄壁精密筒形件，---是饮料罐的加工过程，封头设备，单道次的缩口往往无法完成所需的缩口程度，需要多道次的缩口.长期以来，---对多道次缩口工艺的研究---较少，多数仅对单道次的简单模具形状的缩口过程进行分析，且论及冲压缩口理论、工艺及模具的文献资料中，对其成形过程的分析亦不甚深入[2-4].多道次缩口是制罐过程中的重要环节，同时也是出现大量缺陷的环节.缩口过程中材料受到双向压力，因此起皱是主要的缺陷[5].目前的设计经验表明，冲压封头设备，降低缩口载荷是优化缩口模形状尺寸参数、减少缩口起皱的重要考虑因素[6].1多道次缩口的变形特点对于多道次缩口，材料在道次缩口过程中的变形方式与简单锥形凹模缩口相同.如图1a所示，坯料在缩口变形过程中划分为己变形区、变形区和待变形区3部分.变形...
0引言---柴油机缸内燃烧情况---的途径是提高燃料与空气混合的速度和均匀度。为---混合气的，已有很多技术投入使用。如，为使混合气均匀地分布在燃烧室空间内：在径向上，利用高压共轨系统[1]进行燃料的小孔高压喷射；在周向上，利用螺旋式进气道组织进气涡流；在纵向上，利用燃烧室的缩口组织缸内滚流。然而，对于使用普通ω型燃烧室的增压柴油机而言，燃烧室对缸内流体的导向性较差，燃烧室底部的空气利用率较低，封头设备批发，越来越难以满足日益严格的排放要求。
本发明涉及一种压接密封组件的收口机，括机座及安装于其上的收口机构和夹紧机构，收口机构一侧安装有夹紧机构，并且位于同心轴上面，收口机构另一侧设置有支座，收口机构上安装有压收模具，收口机构和夹紧机构连接电气控制系统和液压系统，支座设置有滑轨，支架和滚轮，夹紧机构旋转并夹紧工件;夹紧机构上可实现自动旋转，收口机构的驱动力来自液压系统，压收模具受力均匀，可---密封组件压接后的圆度，进行一次收口后密封组件可进行自动旋转经多次收口后，可---内部密封圈的密封性，模具夹口的表面镀有铜，球形封头设备，可减小空气分离装的外表面的损伤，支座设有滑轨和滚轮，根据工件直径大小调整支撑，加工稳定.
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