本发明提供了一种风缸封头收口工装，包括:支撑所述封头并紧贴所述封头的外壁的封头外衬圈;支撑并夹持所述封头外衬圈的夹持装置;安放于所述封头内并紧贴封头的内壁的封头内衬模;压紧装置，向封头方向---封头内衬模;碾轮装置，油压切边机，具有---封头以形成收口的碾轮;所述夹持装置连接有驱动机构，所述驱动机构驱动夹持装置相对于所述碾轮旋转.本发明的有益效果主要体现在:通过使用封头内衬模和封头外衬圈从内外分别紧固封头，使得收口加工时封头不易变形，直边部分不受影响且收口精度高;整个收口加工过程只需一人完成，安装调整简便，约5分钟便可完成一只封头的收口，---提高了生产效率，降低了生产成本.
0引言---柴油机缸内燃烧情况---的途径是提高燃料与空气混合的速度和均匀度。为---混合气的，已有很多技术投入使用。如，为使混合气均匀地分布在燃烧室空间内：在径向上，利用高压共轨系统[1]进行燃料的小孔高压喷射；在周向上，利用螺旋式进气道组织进气涡流；在纵向上，利用燃烧室的缩口组织缸内滚流。然而，对于使用普通ω型燃烧室的增压柴油机而言，切边机，燃烧室对缸内流体的导向性较差，自动切边机，燃烧室底部的空气利用率较低，越来越难以满足日益严格的排放要求。
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